Foto tirada em 25 de março de 2026 mostra veículos sendo abastecidos em um posto de gasolina em Joanesburgo, África do Sul. (Xinhua/Chen Wei)
As consequências do conflito no Oriente Médio, a milhares de quilômetros de distância, estão se espalhando pelos preços e custos em diversos países africanos. Elas são sentidas no aumento das despesas domésticas, na interrupção da logística e no aumento dos custos comerciais.
Por Yang Dingdu e Xu Jiatong
Nairóbi, 3 abr (Xinhua) -- Em uma tarde movimentada em Nairóbi, capital do Quênia, o terminal de micro-ônibus de Kibera é uma cacofonia de ruídos. Em meio ao cheiro forte de combustível e ao som estridente das buzinas, os motoristas reclamavam do aumento dos custos operacionais.
As consequências do conflito no Oriente Médio, a milhares de quilômetros de distância, estão se espalhando pelos preços e custos em diversos países africanos. Elas são sentidas no aumento das despesas domésticas, na interrupção da logística e no aumento dos custos comerciais.
AMEAÇA DE "FALTA DE COMBUSTÍVEL"
Em Adis Abeba, capital da Etiópia, o motorista de ônibus intermunicipal Tassew Tesfaye teme um som específico: o "clique" oco do bico da bomba de combustível, que sinaliza que o posto ficou sem combustível novamente.
A crise energética ligada às tensões no Oriente Médio deixou muitos postos de combustível em toda a África enfrentando "falta de combustível".
"Com um único clique, o sustento de um dia inteiro vai por água abaixo", disse Tassew. Sem combustível, seu veículo não liga. A única fonte de renda de sua família está em risco imediato.
As constantes interrupções no transporte marítimo no Mar Vermelho, agravadas pelo aumento das tensões no Estreito de Ormuz, contribuíram para a alta global dos preços dos combustíveis.
Em resposta, o ministro das Finanças da Etiópia, Ahmed Shide, instou os cidadãos e as principais instituições a utilizarem o combustível de forma racional e parcimoniosa para enfrentarem um teste de sobrevivência que afeta toda a nação.
"TRIPLO CHOQUE DE PREÇOS"
O impacto da alta dos preços da energia é cada vez mais evidente no nível macroeconômico.
O governador do Banco Central da África do Sul, Lesetja Kganyago, alertou que, se as tensões no Oriente Médio persistirem, a taxa de inflação da África do Sul poderá ultrapassar os 5%.
A escassez de combustível também representa um desafio crescente para a segurança alimentar do continente.
Ralph Mathekga, especialista sênior do Serviço de Inteligência Geopolítica, com sede em Liechtenstein, disse à Xinhua que o diesel continua sendo fundamental para a produção agrícola. Se os custos de fertilizantes e da produção de alimentos aumentarem juntamente com os preços do petróleo, os consumidores poderão enfrentar um "triplo choque de preços", disse ele.
Pessoas fazem fila para abastecer veículos em um posto de gasolina em Adis Abeba, Etiópia, em 17 de março de 2026. (Xinhua/Liu Fangqiang)
GARGALO LOGÍSTICO
Com o prolongamento dos conflitos no Oriente Médio, muitos navios de carga internacionais foram forçados a desviar suas rotas ao redor da África, passando pelo Cabo da Boa Esperança.
Esse desvio acrescenta aproximadamente 3.500 a 4.000 milhas náuticas às viagens e aumenta o tempo de trânsito em 10 a 14 dias. Para as empresas de transporte marítimo, isso se tornou uma realidade inevitável.
Nos portos sul-africanos de Durban e da Cidade do Cabo, a chegada concentrada de navios desviados aumentou drasticamente a carga de trabalho. No entanto, a eficiência do manuseio de cargas nos portos não acompanhou o ritmo, prejudicada por equipamentos obsoletos e capacidade operacional limitada.
Como resultado, o tempo de espera na ancoragem aumentou consideravelmente, em alguns casos chegando a centenas de horas. O congestionamento resultante elevou ainda mais os custos de transporte, exercendo mais pressão sobre as redes regionais de comércio e logística.
Thorstein Andreasen, porta-voz da Monjasa, fornecedora dinamarquesa de combustíveis marítimos, disse que as tendências de redirecionamento de rotas começaram já em 2023, quando as condições de segurança no Mar Vermelho se deterioraram. Desde então, a empresa observou um aumento notável na demanda por combustíveis marítimos, com outro pico registrado nos recentes ataques dos EUA e de Israel contra o Irã.
BUSCA POR RESILIÊNCIA
Os custos exorbitantes de frete e as altas contas de combustível importado estão exercendo crescente pressão sobre as reservas cambiais em toda a África, contribuindo para o aumento dos riscos de inflação.
Em nível local, muitas pequenas empresas lutam para sobreviver enquanto absorvem o impacto dessas pressões econômicas mais amplas.
Esses choques externos expõem as vulnerabilidades estruturais da África. A limitada capacidade de processamento de energia doméstica e a forte dependência de cadeias de suprimentos globais deixaram vários países particularmente expostos.
Patrick Lumumba, acadêmico queniano e ex-diretor da Comissão Anticorrupção do Quênia, destacou um paradoxo persistente: apesar da abundância de recursos naturais, a África continua "exportando petróleo bruto enquanto importa produtos refinados", o que a torna vulnerável a crises globais.
Com a persistência das incertezas na região do Golfo, o fortalecimento da resiliência econômica fica cada vez mais essencial.
O avanço da Área de Livre Comércio Continental Africana, a expansão da capacidade de refino local e o investimento em energia renovável são vistos como passos fundamentais para reduzir a dependência externa e aumentar a estabilidade a longo prazo, disse Lumumba.